Bài Viết
Mới Mua Xe Air Blade 125 2018, Đi Được 1 Vạn Km Có Nên Vệ Sinh Buồng Đốt Không?
Th7
Thời gian gần đây nhiều người sử dụng xe quan tâm tới việc vệ sinh buồng đốt cho xe máy. Các thợ cũng hay nhắc và hỏi tôi những khi tôi mang xe đi bảo dưỡng. Xe tôi còn mới lắm, vệ sinh buồng đốt Air blade 125 đời 2018 có cần thiết không khi xe tôi đã đi 1 vạn km?
Air blade là chiếc xe mơ ƯỚC của rất nhiều người, trong đó có tôi. Tôi đã từng đi đời xe 2011 và đã mê em nó cho đến giờ. Đi làm cũng đã 5 năm, tôi tự tin chọn mua Air Blade mới nhất, 125 cc năm 2018, ngay sau tết. từ đó về sau đi đâu tôi cũng vi vu với chiếc xe của mình. Chiếc xe như nhiều người nói, nó giống như vợ 2 của mình vậy. Đến tháng 6 này xe tôi đã vượt 10.000 Km trên đồng hồ odo.
Honda từ bao lâu nay luôn luôn là một thương hiệu xe rất được lòng tin dùng và vì vậy Hãng xe này có doanh số thuộc vào loại “khủng” nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay. Với dòng Air Blade đã được Ra mắt từ năm 2007 và được khách hàng tại Việt Nam đón nhận hết sức nồng nhiệt với sức tiêu thụ tổng cộng đạt hơn 2,7 triệu xe được tiêu thụ. Ngoài ra, chiếc Honda Air Blade 125 đã chinh phục được 158.180 chỉ sau 6 tháng ra mắt.
Air Blade 2018 mang trên mình “trái tim” là cỗ máy mã hiệu eSP 125cc, là loại động cơ 4 kỳ, sử dụng xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch chứ không phải bằng gió, và em ấy cũng được tích hợp đầy đủ những công nghệ tiên tiến bậc nhất hiện nay như: động cơ tích hợp bộ đề ACG, hệ thống phun xăng điện tử FI, hệ thống ngắt động cơ tạm thời idling-stop, công nghệ giảm thiểu ma sát và được tinh chỉnh để cho khả năng đốt cháy nhiên liệu hoàn hảo hơn trước.
Hãng đã rất tích cực đón nhận phản hồi của người tiêu dùng và xem xét lại cách cấu tạo của bộ phận cao su giảm chấn và độ dầy của khối cao su, nhờ đó Honda Air Blade 125 mới đã có thể giảm thiểu đến mức tối đa chấn sốc từ việc truyền rung động khi xe đang vận hành.
Cùng thời điểm ra mắt Air Blade 125 2018 mới, trên thị trường cũng có một sự lựa chọn tương tự trong phân khúc, khiến tôi cũng khá đau đầu khi lựa chọn, đó là NXV 125. Nhưng sau cùng thì tình yêu lâu năm với AB cũng đã chiến thắng em chân dài mới mẻ của hãng YAMAHA.
Động cơ của Air Blade 2018 cũng rất đáng nể.
Loại động cơ: PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xy-lanh: 124,9cm³
Đường kính x hành trình pít-tông: 52,4mm x 57,9mm
Tỉ số nén: 11 : 1
Công suất tối đa: 8,4kW/8.500 vòng/phút
Mô-men cực đại: 11,26N.m/5.000 vòng/phút
Trở lại vấn đề đã nêu ra, tôi có cần phải vệ sinh buồng đốt xe Air Blade 125 2018 của tôi không?
Thật tình thì không phải là tôi không biết những tác dụng của việc vệ sinh buồng đốt. Tôi cũng không phản cảm với những nhắc nhở của anh thợ ngoài Head. Nhìn cái máy vệ sinh buồng đốt to lù đỏ lòm rất bề thế mã hiệu TV 16 rất ngầu
, cũng rất đáng tin tưởng.
Nhưng thực tế thì xe tôi đang chạy rất ổn, từ khi mua xe về chạy thì chỉ thấy ngon lên chứ không thấy dở đi. Và vì vậy nếu xe không có vấn đề gì thì tại sao lại phải sửa?
Một lý do nữa khiến tôi không muốn vệ sinh buồng đốt cho xe máy, đó là vì xe tôi còn mới, tôi không muốn có tác động gì vào khu vực động cơ của xe. Tôi có cảm giác đó là khu vực tối kỵ, có sao để vậy, hạn chế động vào ở mức thấp nhất trừ khi hữu sự mà thôi.
Nhưng đó là sai lầm của tôi cũng như rất nhiều người.
Đầu tiên, vệ sinh buồng đốt không phải là sửa chữa, đó là một hoạt động bảo dưỡng. Mà bảo dưỡng thì nên làm định kỳ. Không phải lo lắng về việc tác động tới động cơ.
Thứ hai, xe tôi đã đi 1 vạn km rồi, trong khi chu kỳ vệ sinh buồng đốt với xe mới hay cũ thì cũng khoảng 5000 km thì phải vệ sinh một lần. Cho dù xe tôi có mới, khả năng đốt cháy nhiên liệu cao thì cũng sẽ bị mảng bám than carbon, không nhiều thì ít. Mà đã để mảng bám thì rất có hại cho động cơ.
Cũng giống như chúng ta phải thay nhớt xe khi nhớt còn tác dụng bôi trơn, chúng ta cũng phải vệ sinh động cơ khi còn chưa tích nhiều muội than, mà tốt nhất là đừng để cho nó tích muội than càng tốt. Như vậy động cơ mới duy trì được tình trạng hoàn hảo nhất để sống thọ và vận hành êm ái bền bỉ.
Về máy vệ sinh buồng đốt thì TV 16 của Thái Vạn là ok rồi, tôi ra Head nào cũng thấy máy này. Các anh thợ đều bảo đảm đây là hàng Việt Nam chất lượng cao.
Xem thêm: máy vệ sinh buồng đốt TV 16
Một vài thông tin về Thái Vạn, nhà cung cấp máy TV 16:
Cơ Sở Cơ Khí Thái Vạn chúng tôi chuyên kinh doanh và sản xuất về tất cả trang thiết bị chuyên dùng để bảo hành, bảo trì, sửa chữa xe gắn máy 2 bánh, chuyên thiết kế lắp đặt trạm bảo hành, dịch vụ cho các Head như: Honda, Suzuki, Yamaha, Piaggio, SYM… trên toàn quốc.
Thái Vạn là sự lựa chọn và giải pháp tối ưu trong bảo dưỡng bảo hành xe gắn máy hiện nay, mọi thông tin chi tiết quý khách hãy vui lòng liên hệ với chúng tôi để được phục vụ tốt nhất. Rất mong nhận được sự hợp tác của quý khách hàng.
Cơ Sở Cơ Khí Thái Vạn xin gởi đến quý khách hàng lời cảm ơn chân thành vì đã quan tâm và ủng hộ các sản phẩm của chúng tôi.
Trân trọng !
Thông tin liên hệ:
Địa Chỉ: 16 Bác Ái, P. Bình Thọ, Q. Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh
Phone: (028) 38972303 – (028) 37223 169
Fax: 0283 7225209
Hotline: 093 390 5758 (Mr. Ngọc)
Website: cokhithaivan.com
Fanpage: facebook.com/cokhithaivan/
Email: thaivan.co@gmail.com
